גודל עיבוד
דֶגֶם | יְחִידָה | MV 855 |
שולחן עבודה | ||
גודל השולחן | מ"מ (אינץ') | 1000×500 (40×20) |
T - גודל הסולט (מספר סולט x רוחב x מרחק) | מ"מ (אינץ') | 5×18×110 (0.2×0.7×4.4) |
עומס מקסימלי | ק"ג (ליברות) | 500 (1102.3) |
לִנְסוֹעַ | ||
מהלך ציר X | מ"מ (אינץ') | 800(32) |
תנועת ציר Y | מ"מ (אינץ') | 500(20) |
מהלך ציר Z | מ"מ (אינץ') | 550(22) |
מרחק מחרטום הציר לשולחן | מ"מ (אינץ') | 130-680 (5.2-27.2) |
מרחק ממרכז הציר למשטח העמודה | מ"מ (אינץ') | 525(21) |
צִיר | ||
התחדדות ציר | סוּג | BT40 |
מהירויות ציר | סל"ד | 10000/12000/15000 |
לִנְהוֹג | סוּג | חגורת-tvpe/מצומד ישירות/מצומד ישירות |
קצב הזנה | ||
קצב הזנת חיתוך | מטר/דקה (אינץ'/דקה) | 10 (393.7) |
מהיר על צירי (X/Y/Z) | מטר/דקה (אינץ'/דקה) | 48/48/48 |
(X/Y/Z) מהירות תנועה מהירה | מטר/דקה (אינץ'/דקה) | 1889.8/1889.8/1889.8 |
מערכת אוטומטית להחלפת כלים | ||
סוג הכלי | סוּג | BT40 |
קיבולת הכלי | מַעֲרֶכֶת | זרוע 24T |
קוטר הכלי המרבי | מטר (אינץ') | 80 (3.1) |
אורך כלי מקסימלי | מטר (אינץ') | 300 (11.8) |
משקל כלי מקסימלי | ק"ג (ליברות) | 7 (15.4) |
החלפת כלי לכלי | שניות | 3 |
מָנוֹעַ | ||
מנוע הנעת ציר פעולה רציפה / מדורג 30 דקות | (קילוואט/כוח סוס) | מיצובישי 5.5/7.5 (7.4/10.1) |
מנוע הנעה סרוו ציר X, Y, Z | (קילוואט/כוח סוס) | 2.0/2.0/3.0 (2.7/2.7/4) |
שטח רצפה ומשקל המכונה | ||
שטח הרצפה | מ"מ (אינץ') | 3400×2200×2800 (106.3×94.5×110.2) |
מִשׁקָל | ק"ג (ליברות) | 5000 (11023.1) |
חלקי תיבת הילוכים
מיסבים מדויקים של FAG גרמנית, מיסבים מדויקים של NSK יפנית, ברגי כדורים מדויקים באיכות גבוהה של טייוואן Intime או שנגחאי יין. תהליך מתיחה מקדים משמש להתקנת בורג הכדור, מה שמשפר את קשיחות רכיבי התמסורת ומבטל את התארכות בורג הכדור עקב לחץ תרמי במהלך עליית הטמפרטורה של בורג הכדור במהלך הפעולה.
מסילות הנחיה
שלושת הצירים מאמצים מסילות הזזה ליניאריות של גלילים בדיוק גבוה, במהירות גבוהה ועומס גבוה. המחוונים מתוכננים בדגמים ארוכים וגדולים יותר כדי להבטיח דיוק סטטי ודינמי, יציבות דיוק וחיי שירות. שלושת הצירים מגדילים את טווח מסילת ההובלה כדי לשמור על דיוק דינמי וסטטי מעולה במהלך החיתוך. ציר ה-Z מאמץ עיצוב ללא מומנט גדול ומנוע בעל הספק גבוה, מה שמשפר את ביצועי התגובה המכנית של ציר ה-Z;
סִיכָה
מעגל שמן הסיכה מאמץ עיצוב מובנה, ומסילת ההדרכה ובורג הכדור מאמצים מערכת סיכה אוטומטית מרכזית, שיכולה להזריק שמן באופן קבוע וכמותי לכל חלק סיכה כדי להבטיח סיכה אחידה של כל משטח נע, להפחית ביעילות את התנגדות החיכוך ולשפר את דיוק התנועה. להבטיח את חיי השירות של מסילת ההדרכה ובורג הכדור.
הגנה על כלי מכונה
המכונה סגורה לחלוטין כדי להבטיח את שלומם האישי של העובדים במהלך התהליך, ונוזל הקירור ושאריות הברזל במהלך התהליך נשאבים בבטחה ובמלואה כדי להבטיח סביבת עבודה נקייה ומסודרת. מסילת ההובלה של המכונה מאמצת כיסוי מגן טלסקופי מפלדת אל-חלד טייוואנית, בעל מאפיינים של ביצועי הגנה טובים וחיי שירות ארוכים. היא יכולה למנוע ביעילות כניסת שאריות ברזל ונוזל קירור למכונה ולפגוע במסילת ההובלה ובבורג. תיבת הבקרה החשמלית מאמצת עיצוב אטום לחלוטין, ומחליף החום מבצע פיזור חום, מה שמבטיח את ניקיון תיבת הבקרה החשמלית ואת חיי השירות של הרכיבים החשמליים.