גודל עיבוד
דֶגֶם | יְחִידָה | MVP 866 |
שולחן עבודה | ||
גודל השולחן | מ"מ (אינץ') | 950×600 (38×24) |
T - גודל הסולט (מספר סולט x רוחב x מרחק) | מ"מ (אינץ') | 5×18×110 (0.2×0.7×4.4) |
עומס מקסימלי | ק"ג (ליברות) | 600 (1322.8) |
לִנְסוֹעַ | ||
מהלך ציר X | מ"מ (אינץ') | 800(32) |
תנועת ציר Y | מ"מ (אינץ') | 600(24) |
מהלך ציר Z | מ"מ (אינץ') | 600(25) |
מרחק מחרטום הציר לשולחן | מ"מ (אינץ') | 120-720 (4.8-28.8) |
מרחק ממרכז הציר למשטח העמודה | מ"מ (אינץ') | 665 (26.6) |
צִיר | ||
התחדדות ציר | סוּג | BT40 |
מהירויות ציר | סל"ד | 10000/12000/15000 |
לִנְהוֹג | סוּג | חגורת-tvpe/מצומד ישירות/מצומד ישירות |
קצב הזנה | ||
קצב הזנת חיתוך | מטר/דקה (אינץ'/דקה) | 10 (393.7) |
מהיר על צירי (X/Y/Z) | מטר/דקה (אינץ'/דקה) | 36/36/30 (48/48/36) |
(X/Y/Z) מהירות תנועה מהירה | מטר/דקה (אינץ'/דקה) | 1417.3/1417.3/1181.1 (1889.8/1889.8/1417.3) |
מערכת אוטומטית להחלפת כלים | ||
סוג הכלי | סוּג | BT40 |
קיבולת הכלי | מַעֲרֶכֶת | זרוע 24T |
קוטר הכלי המרבי | מטר (אינץ') | 80 (3.1) |
אורך כלי מקסימלי | מטר (אינץ') | 300 (11.8) |
משקל כלי מקסימלי | ק"ג (ליברות) | 7 (15.4) |
החלפת כלי לכלי | שניות | 3 |
מָנוֹעַ | ||
מנוע הנעת ציר פעולה רציפה / מדורג 30 דקות | (קילוואט/כוח סוס) | מיצובישי 5.5/7.5 (7.4/10.1) |
מנוע הנעה סרוו ציר X, Y, Z | (קילוואט/כוח סוס) | 2.0/2.0/3.0 (2.7/2.7/4) |
שטח רצפה ומשקל המכונה | ||
שטח הרצפה | מ"מ (אינץ') | 3400×2500×3000 (106.3×98.4×118.1) |
מִשׁקָל | ק"ג (ליברות) | 7000 (15432.4) |
מרכז עיבוד שבבי אנכי במהירות גבוהה ובדיוק גבוה מאמץ מערכות בקרה מיובאות כגון מיצובישי ופאנוק, מנועי סרוו ומנועים תומכים כדי לממש קישור תלת-צירי או רב-צירי. הוא מתאים למבנים מורכבים, תהליכים מרובים, דרישות דיוק גבוהות והתקנות מרובות. רק הידוק והתאמה יכולים להשלים את עיבוד החלקים המעובדים. מרכז העיבוד שבבי יכול לעבד ארונות, משטחים מעוקלים מורכבים, חלקים מעוצבים, לוחות, שרוולים וחלקי לוחית, והוא נמצא בשימוש נרחב בתעופה וחלל, קטרים לרכב, מכשור, טקסטיל תעשייתי קל, מכשירים אלקטרוניים וייצור מכונות.
מבנה המכונה כולה
חלקי הגוף עשויים מברזל יצוק איכותי ממותג FC300, החיזוק הפנימי מחוזק, כולם עוברים הזדקנות טבעית, חיסום משני וטיפול הזדקנות רטט, וניתוח האלמנטים הסופיים מתבצע באמצעות תוכנת עיצוב מיוחדת. יש לו חוזק גבוה, יציבות טובה ואינו קל לעיוות ומאפיינים אחרים. עיצוב הבסיס ברוחב גדול הופך את הכוח הכולל של המכונה לאחיד יותר ואת הפעולה יציבה יותר. מבנה העמוד בעל עצם האדרה בזווית רחבה מאמץ צלעות חיזוק צולבות בצורת רשת כדורית בצורת אורז בצפיפות גבוהה ובעוצמה גבוהה כדי למנוע ביעילות עיוות ורעידות של העמוד. מושב מיסב תמיכת הבורג מאמץ את עיצוב היציקה האינטגרלי עם גוף היציקה, ומושב אום הבורג של שולחן העבודה ושולחן העבודה הם עיצוב יציקה משולב, מה שמשפר מאוד את קשיחות ויציבות המכונה במהלך התנועה. מבנה סביר, עיצוב קפדני ואומנות משובחת מבטיחים ביעילות את קשיחות המכונה כולה ואת הדיוק והיציבות של שימוש לטווח ארוך.
פיר ראשי
מבנה ראש ציר בעל אף קצר מסוג קופסה, חיזוק צלעות פנימיות, מושב הרכבה למנוע הציר הראשי וגוף הקופסה מאמצים עיצוב מבנה משולב, קשיחות חזקה, ספיגת זעזועים טובה, הפחתה יעילה של הרטט והתהודה של הציר הראשי במהלך הפעולה. הציר, המצויד בציר ממותג טייוואני מפורסם, מאמץ מיסב כדורי משופע מיובא בעל מדויקות גבוהה ועיצוב תמיכה בעל טווח רחב, כך שהציר יכול לעמוד בדחף רדיאלי וצירי חזק ולבטל את הרטט הנגרם מחיתוך עומס כבד. המהירות המרבית של הציר הראשי היא 15000 סל"ד, בשילוב עם צימוד מדויק ללא פערים בתיבת הילוכים, בעל מאפיינים של דיוק גבוה, רעש נמוך, אובדן הספק נמוך ותגובה מהירה. סרוו מנוע הציר מאמץ את אספקת החשמל לעלייה, מה שמשפר מאוד את מהירות התגובה של המנוע בעת הפעלתו. אף הציר מאמץ עיצוב רב-מבוך ומסך אוויר עמיד בפני אבק, שיכול למנוע ביעילות כניסת פסולת ולהבטיח את דיוק וחיי הציר לשימוש לטווח ארוך.